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地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

民營企業(yè) 激蕩荊楚 | 程力汽車:新能源時代的二次創(chuàng)業(yè)

發(fā)布日期:23-08-28

隨州是**專汽之都,隨著新能源技術加速迭代,隨州專汽迎來爬坡突圍、轉型升級的“二次創(chuàng)業(yè)”。今天的《民營企業(yè) 激蕩荊楚》,來看隨州專汽企業(yè)如何瞄準新能源風口,從打造“底盤”入手,彎道超車。

在隨州程力汽車的生產(chǎn)車間內(nèi),環(huán)衛(wèi)車、清掃車、專用自卸車等各式各樣的新能源專用車陸續(xù)下線。

程力汽車集團股份有限公司總經(jīng)理朱武:“今年我們新能源自主品牌申報了整車共18款,已經(jīng)銷售300多臺,產(chǎn)值6000多萬?!?/p>

在進入新能源**域之前,程力汽車在全國專用車市場份額已經(jīng)占到了23%,年產(chǎn)值近100億元,但隨著新能源汽車加速迭代,程力必須迎接新能源專汽“二次創(chuàng)業(yè)”的挑戰(zhàn)。其實近幾年,程力花了重金先后開發(fā)了以環(huán)衛(wèi)車為主的12款新能源車型,但市場反饋并不理想。

程力汽車集團股份有限公司董事長程阿羅:“一是成本太高、售價也高,二是技術不成熟,導致前幾年新能源專用車的市場并不大,但是現(xiàn)在不管是乘用車 還是商用車、專用車,新能源的趨勢就在這兒,如果現(xiàn)在不拼一把,不抓住新能源的風口,我們未來就沒有辦法去談競爭力?!?/p>

專汽的生產(chǎn)成本,底盤超過一半,目前新能源專用車底盤大多都是采用通用底盤,并不適合專用汽車,靠買通用底盤回來再“削足適履”,絕不是長遠的辦法。程力先后投入5億元,研發(fā)專汽的專屬底盤,這對于沒有新能源底盤設計經(jīng)驗的程力來說,是一個不小的挑戰(zhàn)。

程力汽車集團股份有限公司總經(jīng)理朱武:“新能源底盤研發(fā)的周期長、投入大、風險大,但是我們作為長遠的一個規(guī)劃,這步路我們程力公司必須走,因為在下一步我們要形成從底盤上裝,到零部件采購的完整產(chǎn)業(yè)鏈,從單純的改裝廠向的整車廠轉變?!?/p>

今年5月,國內(nèi)**條新能源專用車底盤生產(chǎn)線在程力投產(chǎn)了。程力新能源 是一家專注于“環(huán)衛(wèi)專用車電 動化底盤設計、電氣系統(tǒng)集成及整車**、智能網(wǎng)聯(lián)信息技術”的高新技術企業(yè)。

湖北程力新能源汽車積極響應藍天保衛(wèi)戰(zhàn),踐行社會責任與使命擔當,為建設“天藍、地綠、水凈”的美麗**貢獻力量。 公司秉承“摶心壹志,奮發(fā)有為”的理念,通過“專用化電動底盤+個性化上裝電氣**方案+信息化平臺服務”組合產(chǎn)品, 深耕環(huán)衛(wèi)專用車細分市場,向廣大專用車企業(yè)提供全系列、全流程、全層次的靶向精準化產(chǎn)品和服務, 全面幫助解決傳統(tǒng)專用車企業(yè)向新能源專用車企業(yè)轉型的痛點,用質量可靠的電動底盤產(chǎn)品、一流的售前售中售后服務、 專業(yè)精湛的技術指導,凝聚廣大傳統(tǒng)專用車企業(yè)一同為藍天保衛(wèi)戰(zhàn)合力奮斗。

程力汽車集團股份有限公司總經(jīng)理朱武:“目前我們開發(fā)了3噸、4.5噸、18噸的新能源底盤,后期我們將根據(jù)客戶的市場需求,定制我們我們整車的產(chǎn)品,陸續(xù)開發(fā)10噸、12噸、25噸的新能源底盤。”

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 智能網(wǎng)聯(lián)化也是新一代汽車發(fā)展趨勢之一。程力提前布局智能網(wǎng)聯(lián)專汽市場,推進智能網(wǎng)聯(lián)設備技術在環(huán)衛(wèi)車、罐式車等車型上的應用,不僅能提升車輛運行安全保障,還能夠利用工業(yè)大數(shù)據(jù)準確掌握用戶需求,打造數(shù)智融合的后服務市場。

程力汽車集團股份有限公司總經(jīng)理朱武:“在新能源個時代,我們商用車一定會跟乘用車一樣,向自動化、智能化的方向發(fā)展,不管是新能源專用車底盤,還是智能網(wǎng)聯(lián)化,我們就是要搶先一步,這樣我們才能掌握行業(yè)的話語權。”

站上新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的風口,在隨州,和程力一樣面臨二次創(chuàng)業(yè)的專汽企業(yè)還有很多,新楚風汽車推出氫燃料車型,搶占氫能新賽道;凱力新建自動化焊接生產(chǎn)線、灑水車標準化裝配線,實現(xiàn)灑水車生產(chǎn)“復制粘貼”……隨州力爭到2025年,新能源專用汽車占比達到20%,在新能源時代持續(xù)叫響“**專用汽車之都”品牌。

                                                                                       (長江云新聞記者: 曹文超  雷少** 周科屹 李慕文 責任編輯 嚴泉泉)

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